Мой сайт

Во время Великой Отечественной войны восточнее Москвы и в Закавказских республиках вместо асфальтобетона и пропитки впервые http://bit.ly/1lBaYJI широко применено строительство покрытий методом смешения на дороге с использованием гравийных материалов, местных грунтов, а также грунтасфальта. Это дало возможность увеличить темпы строительства, значительно снизить их стоимость и сократить потребность в транспорте.

В этот период в значительных масштабах использовались местные материалы.

В послевоенные годы широко развернулось строительство крупных магистралей, связывающих Москву со столицами союзных республик и важными областными центрами, а также значительные работы по благоустройству дорог во многих городах республиканского, областного и местного значения. В частности были построены с применением асфальтобетонных и цементобетонных покрытий магистрали Москва — Симферополь, Киев—Харьков—Ростов, Ростов—Орджоникидзе и ряд других. При этих работах нашли применение методы комплексной механизации и поточного производства работ, а также стабилизация грунтов с использованием цементов и битумов.